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Enfrentamentos da mobilidade urbana no Brasil
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A Declaração Universal dos Direitos Humanos, de 1948, defende a manutenção do respeito entre os povos de uma mesma nação. No entanto, no cenário brasileiro atual, observa-se justamente...
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Sob a égide do sociólogo Henri Lefebvre, o direito às cidades consiste na prerrogativa...
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No limiar do século XVIII, o Iluminismo pregava que uma sociedade só progride quando seus cidadãos mobilizam-se para resolver o problema de outras parcelas do corpo social. Indo...
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A Constituição Federal assegura o direito de locomoção pelos centros urbanos brasileiros como universal. No entanto, a questão da mobilidade urbana faz com que a máxima constitucional...
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A Constituição Federal de 1988, documento jurídico mais importante do país, prevê em seu artigo 6° o direito ao transporte como inerente a todo cidadão brasileiro. No entanto, tal prerrogativa...
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Em consonância com a Declaração Universal dos Direitos Humanos, DUDH, a Constituição Federal postula a importância do direito de ir e vir a todos os cidadãos. Todavia, nota-se uma divergência...
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Define-se mobilidade urbana como o deslocamento de um grupo de indivíduos em áreas urbanas, como os municípios. A tecnologia, fruto revolucionário do período pós Guerra Fria, contribuiu para o surgimento...
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A industrialização e a urbanização são fatores que colaboram para a superlotação da população em um determinado espaço, esse que não possui a capacidade adequada...
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Em 1928, ao inaugurar a primeira rodovia asfaltada no Brasil, Washington Luís, então presidente do Estado, iniciou a concretização do lema da sua gestão: “governar...
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Nietzsche, pensador alemão, em todo seu niilismo, enxergava com pessimismo e ceticismo a realidade. Se analisasse a sociedade brasileira contemporânea, veria que seu pensamento estava correto, afinal a imobilidade urbana...
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Durante seu governo como presidente do Brasil, Juscelino Kubistchek criou políticas para incentivar o crescimento da indústria automobilística e o aumento do número de rodovias no país. No...
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Após o fim da segunda Grande Guerra Mundial - especialmente com a participação da ONU - a Declaração Universal dos Direitos Humanos foi desenvolvida com propósito de garantir a todos...
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Em seu poema “Cota Zero”, o poeta Carlos Drummond de Andrade estabeleceu uma crítica a respeito da dependência entre o homem e o automóvel. Analogamente ao poema modernista, é possível...
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A Expansão Marítima no século XV permitiu a saída de europeus rumo ao mundo através da construção dos meios de transporte aquaviários, assim como, mais tarde, outros meios surgiram e...
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O filósofo contratualista Jonh Locke defendia o direito de ir e vir dos homens. Contudo, no Brasil, esse direito parece não ser atendido de forma igualitária, pois no quesito...
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De acordo com Henri Lefebvre, o direito às cidades consiste na prerrogativa de se poder habitar, usar e participar da produção de espaços urbanos justos, inclusivos, democráticos e...
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O percurso do problema da mobilidade urbana até a sua extinção
Funcionando conforme a segunda lei de Newton, a lei da inércia, a qual afirma que um corpo tende a permanecer...
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Na década de 50, o presidente Juscelino Kubitschek implementou o Modelo Rodoviarista no Brasil, ou seja, construiu, melhorou e ampliou as rodovias do país. No entanto, apesar de esse plano...
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No século XX, o governo Juscelino Kubitschek foi marcado pelos altos investimentos em estradas e rodovias no Brasil.Assim,embora a sociedade fosse beneficiada com tais adesões, atualmente, o crescimento...
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Segundo estudos da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro, três milhões de pessoas gastam, em média, mais de duas horas em trajetos diários entre casa e trabalho. Dessa forma,...
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